フェリーからカモメたち＠奥尻島

奥尻島までは、冬季には運休になる「せたなー奥尻」便を利用しました。
乗船時間はわずか１時間半程度で、しかも「せたなー札幌圏」はそれほど時間もかかりませんから・・・と言っても４時間・・・案外手頃な感じでした。初めて利用したわけですが。

行きの便はなんだか疲れて寝ていましたが、帰りの便は乗り込むのも遅かったため、思い切って外にいました。

フェリーなどでは定番の「かっぱえびせん」をあげることから、多くのカモメが船についてきます。

直接手から食べるのですが、以前気仙沼大島に行った時には、生徒たちが口渡したよなとか思い出していましたw。
まあ、このかっぱえびせんをあげるという行為がカモメに良いとは思わないのでsが、なかなか禁止にはできないのでしょうね。

すぐ近くを飛ぶのは餌の関係もありますが、人間との絶妙な信頼関係があると思うのですが、今回は残念なものを見てしまいました。

乗ってきた時からいかがわしい感じだった若夫婦子連れの旦那。
いきなりカモメを捕まえていました。完璧なるバカです。
おばさんたちに白い目で見られていましたがお構いなし。
幼稚園児くらいいの子供に自慢していましたが、将来がもう絶望ですね。
「パパすごい〜」って言ってたけど、よっぽど「バカだよな」って追加してあげたい気分でした。

こんな感じで休憩しているものは、もちろん簡単に捕まえることはできるんですが、そんなことする必要がありませんよね。

ある程度島から離れると、戻り始めるカモメが出てきます。

しぶとい連中は、せたなまで来ていました。
まあ、鳥の移動距離的にはそれほどでもないでしょうが、また島に戻るのでしょうかね？
飛べるっていうのはいいですね。

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オオウバユリ＠奥尻島

オオウバユリはアイヌの人たちは時間をかけてデンプンを取り出して食用にしていました。
そんなオオウバユリは、名前の通り大きく、１mどころではないくらいの高さにまで成長します。

花が終わると、実をつけるのですが、この中に種子が成長してくるのです。
この時期は光が当たるとなんともみずみずしい感じです。

秋に種子を飛ばした後、つい最近までこんな感じで存在していました。
これは生気がないですが美しいですね。

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これが北海道（エゾシカ）

北海道の田舎町を走っているとよくあるのがエゾシカの看板です。
冗談だと思う人もいるかもしれませんが、本当に飛び出します。
ランクルの８０時代に一度激突したことがあります。
あれ、違う車だっら完璧に廃車です。

今日、ある町でそんな感じになりそうでした。
でも、よく見ていたので自分は減速。そして脇に寄せてカメラの準備。
自分を追い越して行った人はこっちを睨みつけていましたが、ひとつ間違ったらあんた廃車だったんだぜ。

様々な年代のオスが４頭です。
警戒しながら動いていますが、その場所は水田です。

このまま水田をずっと進んでいきそうでしたので、Ｕターンして並行して走る道路に進みました。

みんなで連携を取り合っているのがよくわかりますね。
安全に本来の生息地に戻って欲しいですね。

途中、車にもぶつからないで欲しいですね。
にしても、面白いシーンを見ることができました。
成長の具合で角の様子が全然違いますね。

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アイガモ

水田の雑草を食べてくれて、放すことは禁止されているので肉にされるという若干残忍に見えるアイガモ農法です。

観察していると、圧倒的な撥水に驚かされるのと、ひっくり返って水中にある餌を食べるときの足の格好の悪いこと。

マガモとアヒルやカルガモとアヒルのハイブリッドです。

でもこれ絶対に逃げ出して繁殖していますよね・・・という気しかしません。

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座禅体験

修学旅行は勉強です。学校で行くのですから、授業をしないで行くのですからどう考えても勉強です。だから、少しでもいろいろなことに興味を持ってもらうきっかけになればいいなと思っています。
千葉県にあるネズミの国や、大阪府にある映画のテーマパークは個人でいけばいいのだと思うのです。もちろん、そこに行って「学ぶ」こともあるとは思うのですが、わざわざ時間をかけていくのですから、別な機会に行けばいいよねと思います。

今回、幾つかのグループに分かれて、研修をする場面がありました。その一つが写真,
東福寺塔頭の勝林寺というところでの座禅体験です。

いろいろな話を聞いて座禅をし、感じ取ってもらうものです。
うちの学校では、朝の１０分間読書の時間を確保しています。静かに読書していますから、それはそれで良いのですが、座禅を終えた生徒たちから「毎朝、座禅がいいかも！めちゃ集中するわ」という声が上がっていました。
こういう感覚になるのですよね。
もちろん、大人になって個人的にも座禅体験はできるはずです。
でも、みんなで座禅をして、誰が最初に打たれたのかとか、クスッとするのを我慢したとかいう思い出とともに記憶に刻まれるのが良いと思うわけです。

このお寺も相当な歴史のあるお寺です。
京都には金剛組という世界最古の会社もあります。きっとそんな会社の宮大工さんたちが、こういう歴史のある建物を維持し、多くの参拝者やもちろん住職さんたちが気を配って扱って保存されるわけですね。

金剛組は創業５７８年ということです。なかなか印象が浮かばないのですよね。
それでも例えば有名な鎌倉幕府が「良い国作ろう」で覚えていたり、平城京が「鳴くよウグイス」だったりして、「え？？まじで」というきっかけを作れるわけですよね。
そんな話をしておけば、「金剛組」の文字を見たらあーってなるでしょうし、お寺の壁や河原の故郷いうか時間の刻まれ方に目がいくでしょうし、例えば清水寺の工事現場をちらっと覗くようになrうわけですね。
面白いことがたくさんできるのが修学旅行です。なんといっても、３日間朝から晩までいるわけですからね・・・。

いや、アトラクション的なものでもできないことはないのですがね・・・

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富士山

修学旅行に行ってきました。
関西地方です。
直行で伊丹にいければいいのですが、残念ながら今回は経由便。
時間的には圧倒的なロスタイムですが、クラスのほとんどの生徒を窓側に座らせてあげられるチャンスがあるというのはいいことです。

当然、しおりの中には、どの航路のどちらの窓からはどんな風景が見えるので着目的な話を書きますが、（ブロッケン現象もですw）期待が高まるのはやはり富士山でした。

世界遺産の一つでもありますから、尚更なのですが、世界遺産の京都に向かう前にもう一つ見られるというラッキーなことになるわけです。
ちなみに白神山地も見えるんですがね。

今回、行きの便ではこんな感じの大変美しい富士山を眺めることができました。何人かは反対側の窓まで移動して観察していました。

そして万国共通だと思うのが「あ！富士山！」という時の顔ですね。
いつだったか忘れましたが、どこかの国からの帰りの飛行機で富士山が見えた時にh、外国の方が全く同じ表情だったので思い出してしまいました。

本当に綺麗な形だと思います。

今回の修学旅行は驚くほどスムーズで、そういえば全体への説教タイムなんか一度もなく、素晴らしかったなと今になると思います。
それでも、一応３時まで起きていて５時３０分には起床するというのを２日間続けると、普段の時間とそれほど変わらないとはいえ、疲労度が違いますよね。

今回、水曜日スタートで金曜日帰着という日程でしたから、土日に練習試合などが入っている生徒たちの疲労感の取れなさはまずいなと思いました。
引率側は勤務時間の関係などもあって、休みを取らなければいけない決まりなのですがね。

その休み期間には、しっかりこの先の活動のための取材活動を展開する予定になっています。

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アライアンス

そういえば、今回の修学旅行で行きの飛行機の絵柄はこれでした。

最近はもっぱらANAにしていますが、この塗装に乗ったのは初めてです。
別に内装に変化があるわけではありませんが、ちょっとだけ嬉しいかもしれません。

何年か前まではOneWorldのJALで貯めていたのですが、あることをきっかけにStarAllaianceのANAに変更しました。

JALのマイルはもうほとんどないのですが、ANAの方はかなりたまっています。
今回の修学旅行ではもちろん・・・なのかなぜかたまりませんw

北海道にいると、海外に出るときには新千歳からだと相当楽です。
そうなると、かなり便利なのがKoarienAirなのです。
仁川はハブ化されていて便利な上に、ラウンジはもう最高で、乗り継ぎなら仁川でしたいなというくらいです。
ところが、ここのアライアンスはSkyTeamです。

分散すると、なかなか貯めにくいのですが、期限がないようなのでいいことにします。

CathayPacificも、新千歳発着があってなかなか便利ではあるのですが、香港がねぇ。いやまあいいのですが。

そして、OneWorldだと５０％のマイレージになりますが、AsiaMileという独自のだと100%ですとか言われると、困りますよねw
調べてみると、AsiaMileって期限が１年なんですよね。

まあ、どこの会社もいろいろと考えてくれているのですが、ユーザーはどうなのでしょうかね？？
もちろん、統合されていればいいに決まっていますよね。

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