これってよく見たらすごいですね。
今までじっくり見る事はありませんでしたがすごいなという事を実感しています。
電気をいかに効率よくまわすかというのを考えて配置を設計しているのでしょうね。
ここで思い切り90度曲げる方向に分岐しています。
この少し先ではいつも覆面パトカーが隠れています。
面白いくらい、いつもです。
見ていると、思い切り追いかけて気づかれて途中でUターンというのが多いです。
野生動物の駆け引きを見ているようです。
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2011年5月9日月曜日
高圧電線
2011年4月28日木曜日
ツクシだらけ
学校の砂場にあり得ないほどの密度でツクシが生えていました。
まさしく一面がツクシです。
天気が悪く、その間にどんどん伸びてしまったのですが、せっかくなので採取して胞子の観察を。
実際に絵を描かせてみると、案外苦労します。細かいところをよく覚えていないのです。まあ、そうですよね。
楽しそうにとって来て、胞子が掌にこぼれるのは観察前まで。
実際に胞子を顕微鏡で見る、そこに呼気を吹きかけて弾糸の動きを見ると大騒ぎです。
テンションガタ落ちがほとんど。
凄い仕組みになっているなと思うのですが、「もうツクシなんか触りたくない」となってしまうのが良いのか悪いのか。
生物の、それもほとんど動きがないように見える植物の世界の巧みさを是非知って欲しいのですがね。
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2011年4月27日水曜日
端はどうなっているんだ?
普段何も考えないで生活しているのが分かってしまいました。
自覚です。
学校の技術室から電柱をみると、写真のような事になっているのです。
発電所で作られた電気は、変電所で電圧調整をされて、各家庭に電線を経由して・・・
それは多くの人が分かっている事でしょう。
ところがその末端部分がこんな事になっているのです。
そういえば考えた事もありませんでしたが、電線の端はどうなっているのでしょうか?
わかりません。
だれか教えて下さい。
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本当にわかりません・・・
2011年4月26日火曜日
青森県/尻屋崎の風力発電所
飛行機から見た写真を見てみると、青森県の尻屋崎に大量の風力発電所がある事が分かります。
画像を拡大すると分かりますので是非ご覧下さい。
風の通りはめちゃくちゃ良さそうですね。
ここだと思い切り開発された鉱山などの関係でさほど環境破壊と言われないような気もします。
ただ、どうしてもバードストライクの心配はありそうですね。
このあたりのバランスがどうなのでしょうか?
ちょっとわかりません。
飛行機の風景もいろいろと面白いですね
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昨日一日開きました///
2011年4月25日月曜日
海と空の境界
普段はあまり気にすることも無かった・・・というか、それほど見るチャンスも無かったのですが、今日ふとみてみると、曇り空と海が接する部分がやたらと濃くなっていました。
手前はなんとも言えない綺麗な緑色なのです。
どうしてこの様なことが起こるのか不思議です。
きっと夕日が出ていたらこの様な色合いを見ることは無かったんだろうなとおもいます。
なんとも不思議な感じでした。
そして先ほどは猛烈な雷。
突然の土砂降り。
今は小ぶりになりました。
不安定だな・・・
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2011年4月24日日曜日
機窓からブロッケン現象
霧が立ちこめた山などで、背後から光を受けるとブロッケン現象というものが起こります。
光の散乱などによって起こる現象です。
タイミングが良ければ、機窓からも見られます。
乗る時間帯によって、どちら側の列に乗るかいつも決めるようにしています。
前回、東京から朝戻ってくる時のブロッケン現象です。
丸い虹のようなものができています。
その中心には自分が乗っている飛行機の像が見えています。
修学旅行でこんなところにも気がついてほしいなと思います。
条件的には明日右側列なら見られるような気がするのです。
これ、教えておけば良かったな・・・
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復活中です。応援よろしくお願いいたします。
春はまだまだ
連日寒い日が続いています。
本州ではすっかり桜が北上。もうそこまで来ているのですが、足踏み状態です。
これに葉がついて、ほっとするのはまだまだ先になりそうです。
前任校の修学旅行は明日出発。
寒い、小雨の中の出発になりそうですが、被災地の上を飛び越え、京都方面まで。
突然の変更で、準備が大変でしたが、是非充実の3日間にしてほしいなと思います。
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キッティンジャー大尉、人間の最高落下速度を記録(1960年8月16日)
米空軍のジョゼフ・キッティンジャー大尉が気球による最高高度31300mからパラシュート降下し、乗物によらない人間の最高速度988km/hを記録。 アメリカ空軍のパイロット、ジョゼフ・キッティンジャー大尉はガス気球を利用して単独大西洋温暖飛行に成功するなど、様々な功績を持っている。...