インド旅行記録（2016-2017）9〜ランタンボール国立公園2

ちょっと落胆しながら帰り道につきますが、ドライバーさんもガイドさんももちろん空気は読んでくれます。「午後のサファリやらないの？」となりましたが、「やらないのさ」という感じでした。

それは関係ないのかもしれませんが、休憩的な感じで、崖下の寺が見えるところに連れて言ってくれました。
その崖もものすごい状態です。

これ、地層の斜めぶりなど、見どころ満載です。
ゆっくり写真は撮れなかったのですが、本当はサンプリングもできたらいいのにと思います。

この崖下に寺があるのですが、高さ的にどのくらいあるのでしょうか？
１０階建とかのレベルではありません。ものすごく高かったです。
（高所恐怖症のため、大げさな可能性もあり）

斜面にはサルがいます。
一匹白いのですが、ずいぶんみんなにちょっかいをかけられていました。
ハヌマンラングールです。このサルはまた別で。

その横というか下では、ため池のようなところで若い人たちがたくさん。
さらにその近くではこんなことが繰り広げられています。
きっとお説教を受けているのでしょう。

かなり、インパクトがある人たちですね。

さらにすごいなと思ったのはこちらです。
浮世離れしている感じの人が、崖の洞窟のようなところで生活しているようです。
サルの生活場所よりももっと上です。
拡大してみると、タバコの吸い殻とかぶん投げてあるのですが、そういうのはやめてほしいですよね。

それにしても、インパクト凄すぎます。

こういうのも含めて、この国立公園すごいですね。
でも、ここに参拝している人たち、バイクで入ってるんでしょうね。

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インド旅行記録（2016-2017）7〜アグラ編

タージマハルに行きました。やはり北インドに行ったからにはなかなか外せません。
特に初めての人たちがいる場合、ここは見たい場所ですし、実際に美しいですからね。
自分はこれで３回目のタージマハルです。

電車は平気で数時間遅れます。車も夕方から朝までは霧の中で大変走りにくくなります。
あの美しい白い大理石でできたタージマハルが、真っ白な霧の中に立っていると、もちろん見えません。
今回、そんな悲惨な状況になってしまいました。
２年前に行った時には、うっすらと霧がかかる状況でしたが、今回はうっすらとタージマハルが見えるという状況でもなく、タージマハルの白よりもずっと濃い霧に覆われ、心の目で見る以外に見る方法はありませんでした。
初めてのみんなに謝りたい気分です。
なので、遠景は無し。でも、せっかくなので、近くを細かく見る感じになりました。
逆によく見られたようにも思います。
この曲線美。どうやって作り出したのか気になります。一回間違って「カンッ！」って叩き過ぎたら全てが終わるような気がするのです。

そしてこちら。組み木のような美しさをより難度の高い「大理石」で作っているのですからすごいです。
前日の夜に、タージマハルの歴史をショー形式でやっているのを見に行きましたが、２２年間、２万人の人たちで作ったのだという話でした。それぞれの専門家が集まって朝から晩まで時間をかけて作り上げたということですね。
遠景で全体像を見るのもいいのですが、こうやって細かい部分を見ていくのもまた面白そうです。

朝から、たくさんの人が来て、靴カバーをして必死に廟の内部を歩き回っています。
なんとか良いショットをと考えているのでしょうが、これではなかなか厳しいです。

時間が経つと、当然霧も晴れてきます。この日は本当に強烈で、9時を過ぎても全く見えませんでした。
諦めて帰り道。本来だと、この場所の向こう側に、美しい白い廟が見えるのですが、無理なので、少しは目立つ緑色の柵で一枚。韓国人グループのおばさんが、よそ見をしていたのでしょう、この水に落ちて文句を言っていましたが、文句を言うのは筋違いでしょうね。

視点を変えて有料区域内の鳥。
タージマハルは真っ白で見えませんが、この鳥も白くてはっきり映りません。
足が黒、くちばしが黄色でこのサイズなので、アマサギでいいですよね。
何羽かいましたが、霧によって羽がしっとりしているというレベルでした。
鳥に鮮明さはありませんが、霧の濃さが伝わり、タージマハルが見えなかった悔しさが伝わると幸いです（笑）。

そして外に出ると今度はこれです。ツチイロヤブチメドリ。
インドでは、こんな感じで鳥に餌を与えていたり、野良イヌに餌を与えている風景を目にします。
生命を大切にしようという気持ちの表れなのかもしれません。
そんな風に接してくれるからなのか、動物たちは人間からあまり逃げずにいることが多いです。
この鳥も、なんだかめちゃくちゃ真剣な眼差しで水を見ているように見えますが、それは単純にこの鳥の形というか色調がそう見せているのでしょうね。目の様子などでしょう。でも、真剣そうな表情に見えませんか？

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インド旅行記録（2016-2017）６〜インド乗り物編

インドでは色々な乗り物を見ました。
初めての人たちはやはりオートリキシャに感動します。
ちょっとしたアトラクションよりも面白いですし、ドライバーのテクニックに感動します。
しかも、バラナシでは電動化されたおしゃれなものも走っていました。
大気汚染的にはちょっと焼け石に水的な感じもしましたが、やらないよりはいいと思います。ただ、発電は何でやってるのという根本的な問題もあります。

この細い車体に乗れるだけ乗りますから、体がはみ出します。なかなか刺激的なのはわかりますよね。

高速道路なのに、こんな感じで道路を広がりながら学生たちが自転車。
街の中ではなかなか自転車を見ることはありません。郊外型乗り物です。
街中はあまりにも他の車両が多すぎて、自転車は危険すぎます。
郊外といっても、本当に「家どこ？」ってレベルの距離を通っているような気がしました。街灯がありませんから、きっと夜は無理だろうなと思います。危険すぎます。

こんな感じで、思い切り事故っている車もありました、いやトラクター。
路肩から落ちてひっくり返ったものを引き上げたのか、追突されて吹っ飛んだものを引き上げたのかわかりませんが、乗ってた人は怪我をしただろうなと思います。
実際に交通事故で、道路に人が投げ出され、大量に頭部から出血して全く動かない状況も目にしましたから、事故も相当あるだろうなと思います。
そして、何と言っても広いですから、救急車だって病院だってなかなか大変です。

街には、こんなカッコイイバイクもありました。
でもヒーローホンダのがものすごく多いです。
バイクの定員はなし。
乗れるだけが定員のようでした。
いかにもインドらしい風景が見られます。

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インド旅行記録（2016-2017）４〜バラナシ午前中

ガンガー沿いのホテルの泊まりました。
なんと、着いた時間が遅かったためか、「今日はWifi使えない」だそうです。
色々困るんだよね、Wifiないと。
で、そのまま寝ましたが、朝起きると外は真っ白。冷え込んでいるため川霧が発生しているのです。
ホテルのテラス（というほどでもない）から、外を見てみると、そこにはサイクルリキシャの溜まり場がありました。きっとみんなここに寝泊まりしているのだろうと思います。
なかなか大変な仕事だと思うのですが、料金から考えてもそれほど収入が上がるとも思えないのです。今回、初めて乗ってみましたが、全く大変そうでした。
まあ、自分と左巻さんだけでもほとんど200kgに近いですからね。

しばらくして、川沿いを歩いてみると、たくさんのカワセミが見られます。
数種類いるのですが、部屋に望遠を置いて来てしまい、残念ながらこんな写真しか撮ることができませんでした。
ここで、しっかり構えているだけで、相当いい写真を稼ぐことができそうです￥。そういうバラナシでの過ごし方もありかもなって思いましたが、そういう人と来ないとダメなのかもしれません。いやもっと綺麗なところで撮ればいいだけですね。

もちろんガンガーでは沐浴が行われています。
絶対に水温が低いですし気温も低いので、寒いのでしょうが、それとこれは別問題。
バリバリ沐浴です。

自分には色々な意味で無理です…

一旦ホテルに戻ると、小さな子がウロウロしていました。日本からチェキを持っていたので、ちょっと撮ってあげると、もちろん大喜びで、お姉ちゃんたちを連れて来ました。そして撮影させてもらったのですが、ここでわかったことは、インドの人たちってなぜか写真を撮るとなると突然真面目な感じになるんです。

そして、ちょっと失敗したのは、「うちに来て休んで行って！」と誘われたのを「いいよいいよ」って断ってしまったことです。旅行中、２軒のお宅にお邪魔したのですが、バラナシの様子と比較すると面白かったかもしれないなと、いまになってめちゃくちゃ後悔しています。

そうそう、ガンガー沿いでは、pujaというヒンズー教の儀式が行われます。
その昔、久美子ハウスに泊まった時には危険なので夜の外出は禁止でしたが、前回行った時には現地の「My Friend Guide」をしてくれたモルって人が場所も確保、チャイも持って来てくれる感じで見ることができました。
今回はボートの上から鑑賞することに。
こうやって「危険」と言われていたことに慣れてくるのが一番危険だなと自分で注意しながらです。
まずはその準備。花やろうそくなどの他に、こうやって煙が出続ける仕掛けのものに何か詰め込んでいます。
これが「牛糞」です。料理用の燃料にも使われている素晴らしい素材です、牛糞は。
写真撮っていいですか？と聞いたら首を横に。そうだった、イエスは横に傾げるんです。『Why not?』な感じです。

この活用の様子は、後ほどまた。

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インド旅行記録（2016-2017）５〜試着？

インドでは色々な乗り物を見ました。
初めての人たちはやはりオートリキシャに感動します。
ちょっとしたアトラクションよりも面白いですし、ドライバーのテクニックに感動します。
しかも、バラナシでは電動化されたおしゃれなものも走っていました。
大気汚染的にはちょっと焼け石に水的な感じもしましたが、やらないよりはいいと思います。ただ、発電は何でやってるのという根本的な問題もあります。

この細い車体に乗れるだけ乗りますから、体がはみ出します。なかなか刺激的なのはわかりますよね。

高速道路なのに、こんな感じで道路を広がりながら学生たちが自転車。
街の中ではなかなか自転車を見ることはありません。郊外型乗り物です。
街中はあまりにも他の車両が多すぎて、自転車は危険すぎます。
郊外といっても、本当に「家どこ？」ってレベルの距離を通っているような気がしました。街灯がありませんから、きっと夜は無理だろうなと思います。危険すぎます。

こんな感じで、思い切り事故っている車もありました、いやトラクター。
路肩から落ちてひっくり返ったものを引き上げたのか、追突されて吹っ飛んだものを引き上げたのかわかりませんが、乗ってた人は怪我をしただろうなと思います。
実際に交通事故で、道路に人が投げ出され、大量に頭部から出血して全く動かない状況も目にしましたから、事故も相当あるだろうなと思います。
そして、何と言っても広いですから、救急車だって病院だってなかなか大変です。

街には、こんなカッコイイバイクもありました。
でもヒーローホンダのがものすごく多いです。
バイクの定員はなし。
乗れるだけが定員のようでした。
いかにもインドらしい風景が見られます。

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インドの水事情（インド旅行記録2016-2017）２

もちろんインドでは水道水は飲みません。レストランで出された水も飲みません。シャワーや歯磨きの時に、確かに口に入ったりするのですが、ごく少量だということで自分で暗示にかけています。
最近は現地の人もボトルに入った水を購入しているのを目にします。そういう文化も根付いているのかもしれません。

２Lのボトルが30ルピー。約６０円です。でも、乾燥しているのかずいぶんな勢いで消費します。

普通の店に売っていますが、冷えたものは結構レアです。でも冷えた水を持っているところは大概「冷えたのがいい？？」って聞いてくれるので嬉しいです。

　ガソリンスタンドで見た給水所。これは土を焼いて作った陶器に水を入れて、蛇口から出して飲むのでしょう。きっと気化熱で少しは冷えているのかもしれません。

少し長い期間滞在して、何回かお腹を下して免疫をつければ飲めるのかもしれませんが、わずか２週間の滞在期間をそのために使う気はしませんでした。触ってみればよかったとは思っています。

今回いくつかのホテルに泊まりましたが、一箇所は朝の５時頃、水が止まっていました。ジャイプールのホテルです。春にボルネオでもこういうことがありましたが、普通は日本でありえない話なので驚きます。
そして、シャワーのお湯だと「おーでる！嬉しい！」となるのでちょっと要求レベルが低すぎて自分でも嫌になります（あ、泊まっているホテルの質の関係ですね）。

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インド旅行記録（2016-2017）３〜高速道路事情

インドの高速道路からの風景をまず何枚か紹介します。

　デリーから移動途中に写真の看板が出て来ました。F１のサーキットです。デリー市内の混雑ぶりからはさすがに離れたところにあるのですが、高速の料金所の様子などから考えても、F1開催時の大量の物資の移動などを考えると、心配になってしまいます。
　ましてや、予選を含めて、恐ろしいレベルで緊張するドライバー達はヘリなどで直接サーキット入りするのでしょうかね？じゃないと疲れ果てて無理だなと思います。
　さらに心配なのは、「埃」です。1日外を歩いただけで絶望的な鼻の穴になるのですから、サーキットに積もるチリの量も尋常ではないはず。絶対にスリッピーなコースです。こんなところにサーキットがあったのかと、前回気づかなかった自分にびっくりしました。新しい高速って言ってたから、初めて通ったのかもしれないな…

そんな高速道路の横に広がる風景はこれです。
　インドに行くと必ず泊まるホテルが決まっていて、その向かいにあるカフェにも行くことにしています。今回も朝晩あわせて５回は行ったはず。決して高いホテルではなく、むしろ安いのですがそれなりに快適です。カフェも同じ。そこで絶対に食べるのが、バナナフリッター。
　大量のハチミツが付いてきます。でも、ハチミツを採取している場所を見たことがないなと思っていたのですが、今回見つけることができました、マスタードの花だと言っていましたが、アブラナ科には違いないようです。
　車を止めてもらって、窓から写真を撮っただけですが、大量のハチが飛び回っているのがわかりました。畑の規模が尋常ではありあませんから、収量も凄そうです。さすがに写真は撮れませんでしたが、街で売られている油とハチミツでしっとりしているお菓子にもミツバチが来ているのは面白かったです。リユースしてるんですね、ハチが。
ハチミツ自体は日本のメジャーなハチミツよりも、色が濃くて若干酸味のあるものでした。

　デリーのメインバザールの一本裏に行くと、八百屋さんや魚屋さんが集まっている場所があります。地元の人しかいませんが、活気があって大変面白いので、うろうろすることにしています。今回も、ココナッツや地元の人用のスパイスなどを購入して来ましたが、ココナッツを購入した店では、前回も「黒砂糖」を少しくれます。色々うんちくを語り、くれるので大変面白いです。今回は「疲れている時とか食後にいいんだぞ」と言ってくれました。食後に本当に食べるのでしょうか？
　日本の南部で作られる黒砂糖もサトウキビ由来ですが、インドの黒砂糖もサトウキビ由来です。でも、なぜか味が全然違います。インドの方が酸っぱいし、色も薄く若干赤っぽいのです。それでも、貴重な糖分です。広大な土地を利用して、こんな風にトラクターで運搬します。ちなみにこれも「高速道路」の上で展開されている風景です。制限速度は乗用車が時速100km、バスやトラックなどの大型車は80kmです。まあ路側帯で作業してますが、この後これを満載して走るのですからすごいです。
　でもよく考えたら「さとうきび畑に高速道路作ったんだろ？勝手に。そりゃ通らせてもらうよ」という声が聞こえそうです。ちなみにこのトラクター逆向きなので、本線に入ってUターンするんですけどねw

　トラクターならまだなんとなく理解もできますが、こうやってウシも横断します。いや、おじさんに横断させられていますね。ちなみにこれも「高速道路」の上で展開されている風景です。制限速度は乗用車が時速100km、バスやトラックなどの大型車は80kmです。
　一つ間違えると、色々と不幸なことになりそうです。人もウシも車もです。
でも、慣れたもので、絶妙な感覚ですり抜けていました。ただ、街灯などがありませんから、夜は結構大変です。
　そして、ワイパーが全くクリアじゃないのです。おまけにこの時期は霧だし。でも速度がそれほど変化しないので大変です。
神聖とされるウシですから、街の中でもずいぶん大切にされていますし、犬と違って持ち主もいるのですが、高速道路で何頭かのウシの轢死体が転がっていました。

こちらは家畜の餌のようです。
これも高速道路を走っています。国民性なのか、「爆音」で音楽を鳴らしながらです。もちろん速度が上がるはずもなく、ゆっくりですが、高速道路の本線を走っています。
すごい文化です。

ちなみに高速道路はかなりの頻度で「逆走車」もいました。
危ないよな…どう考えたって。

高速道路ネタはまだありますので、別投稿で。

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