こちらにアメリカのチャーター便が来ていた話(といっても教えてもらったわけです、ありがとうございます)を紹介しました。3日くらいはいたのではないかなと思います。朝早く飛んできたのを見ていたのです。
そして今朝、ちょっと遅くなったのですが今度はその場所にこんな飛行機が止まっていました。
明らかに不自然なほどでかいレーダー。すべて閉じられた窓。
調べてみると早期警戒管制機のE-767という機種です。
Wikipediaに詳しく書かれています。一機550億で4機製造されているそうです。現時点では日本の航空自衛隊しか運用していないのだそうです。
背中に乗ったレーダーは直径9.14m、厚さ1.83mもあるのだそうです。
猛烈な電磁波が出ていそうです。
それにしても550億円×4機・・・本当に必要なのでしょうか?
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2009年3月6日金曜日
早期警戒管制機
2009年3月4日水曜日
バードテーブルジャック
学校では2カ所バードテーブルを設置しています。
他にも、つり下げ式のフィーダーもあるのですが、今日学校に来てビックリ。
バードテーブルが占領されているのです。
それも随分な勢いで食べる奴に・・・
仕草は可愛いのですが、まあとてつもない勢いで食べていました。
そして、実はこの前に3匹も入り込んで食べていたのだそうです。
凄いですね・・・
餌の消費量もとにかく凄いです・・・
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今日は二羽で出迎え
今日も学校に来たら校章のところでスズメが二羽で・・・
なかなか可愛い二羽なのですが、なんだか目がうつらないのです。
光の当たり具合なのですが、なんだか残念です。
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他にもあったのですが、それは別なエントリーで
東の空
昨日岩見沢に移動する途中、西の空には太陽が沈みかけていました。
それでも、雲があるために残念ながら夕陽は見えないのです。
その正反対の方に自分は向かっていたのですが、東の空もその影響でどんどん色づいてきていました。
絶妙な色で綺麗でした。
息はこんなに良い天気だったんですがねぇ。
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2009年3月3日火曜日
今朝も強烈
昨日の夜は岩見沢市で会議があり、参加してきました。
帰りは、とても3月とは思えないような吹雪で驚きました。
同じ北海道で距離もそれほど離れていないのですが、地域差が随分あります。
今朝、「どこ走ってきたの?」といわれてしまいました。舞い上がった雪が車の後ろを真っ白にしているようです。自分じゃ見てませんが・・・
そんな日の翌日でしたが、車に置きっぱなしだったお茶などはすべて液体のまま。
確実に氷点下なのでこれは好条件です。過冷却の実験が可能です。
瓶を振るとすぐに凍ります。完全な過冷却状態です。
そのうちYoutubeに公開しようと思います。
そのまま通勤路を走ってきましたが、今朝の雲はなかなか美しかったです。
太陽も隠してしまいましたので、うまく撮影できました。
こんな写真を何枚か撮影して学校に来たら2羽のスズメが校章のところで何かやってます。
カメラを準備している間に一羽は逃げてしまいましたが・・・
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この飛行機は何ですか?
何日か前の朝、どうしてこんな航路で入ってくるのだろうと思ったら、千歳空港ではなく自衛隊の滑走路に入っていく飛行機でした。金曜日だったかな・・・
車の列の中にいましたので写真も撮れませんでしたが、今朝、ふといつもF15が止まっている場所に見覚えのある飛行機が。
さっそくUターンして撮影しました。まあ、道路が混んでいるので、後ろの車が来る前になのでバタバタしてこんな写真しか撮れていませんが・・・
随分検索したのですが、わからずじまいです。
これ、どこの何をする飛行機でしょうか?知っている方、是非教えてください・・・
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2009年3月2日月曜日
プラスチックシャーレ標本
Wisdom96では、色々な実物標本を作ってきたのですが、最終形として直径90mmのプラスチックシャーレに入れられるものを詰め込んじゃいましょうという形に落ち着いています。
有珠山の岩石、マメや骨、ハチの巣などと進んできましたが、今回の例会では電池とモーター。
はじめは何だか???という顔で取り組みはじめたのですが、分解をしてパックするという作業は大変おもしろいので、思わず集中してしまうようです。
この顔がすべてを表しています。
今回はイルカの事もあったので、将来獣医になりたいという夢を持っている子どもも参加しました。全員集まるまでの間これをやっていたのですが、なかなかおもしろかったです。
できた標本がこんな感じです。
裏には電池やモーターの解説があります。
こういう作業をとおして、「工夫」を発見できるのではないかと思いました。
これがまた、新しい工夫にもつながるのだろうと・・・
今回、モーターの分解で、まずはブラシの部分がかぎ爪のようなものでひっかかっているのですが「外れません」です。そりゃそうなのですが、「ここをはずして・・・」とやったら「わかりました」とはずせていました。
その後、界磁石がどのようについているのかを見てまたはずせないわけです。
ピンが開いた状態になって押しつけて固定しているので、ピンをゆるめればよいのですが、それがなかなかわからなかったようです。
理屈を説明すればわかりますので、これでまた一つ新しい「方法」を覚えたことになるのではないかと思うのです。
こういうのが、色々なところに発展していくのではないでしょうかね?
ということで、お互いに勉強になるしだから楽しいです。
終わって帰宅したら2時だったんですがね・・・(笑)
#もちろんお酒も飲んでないし、飯もまともには食べてないのです。
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キッティンジャー大尉、人間の最高落下速度を記録(1960年8月16日)
米空軍のジョゼフ・キッティンジャー大尉が気球による最高高度31300mからパラシュート降下し、乗物によらない人間の最高速度988km/hを記録。 アメリカ空軍のパイロット、ジョゼフ・キッティンジャー大尉はガス気球を利用して単独大西洋温暖飛行に成功するなど、様々な功績を持っている。...