2013年1月18日金曜日

ベトナム市民の足

昨日も書きましたが今のベトナム市民の多くは小さなスクーターやバイク。
高音域のエンジン音を響かせて走っています。
排気ガスはひどいですが、自転車よりはかなり効率よく広範囲を移動できるでしょうね。
ここに大型バイクの低いエンジン音が入り込んで来ているのでちょいと心配という訳です。
で、雨ならあまり乗らないという日本の常識はおよそ通じず、こんな感じです。

バイクごとカッパ。
ヘッドライトの部分は透明。
これは安全を考えているということなの・・・・ですよね・・・きっと。
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仁川国際空港でA380

仁川の空港では割と普通に見られるエアバスA380。
まあ、ホントとにかくでかいです。
どうして飛行機が飛ぶのかという不思議さの説明は良いとして、どうしてこんなでかいものを飛ばそうと思ったのかなとか、実際に乗ってみたいなと思ってしまいます。
これも当初色々と問題ありといわれたような記憶がありますが、早くB787も安定して欲しいですね。

そうそう、この飛行機は飛び立つ時には2基のエンジンだけだと聞きました。
4基だと途中で故障すると大変なことになる可能性があるからだそうです。
航空機は本当に色々と徹底して考えてつくっているのに、今回のような不具合はどうしてもあるんですね。
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2013年1月17日木曜日

後ろのドアからエアバスA321へ

ハノイからフエに移動する飛行機。
片道2500円。
ベトナム航空のエアバス。事前に予約してあった便は、なんとキャンセルに。
おそらく乗客が集まらなかったからという話。間引き運転。割と頻繁ですよという話。
おかげでこの便はほぼ満席。
おもしろいのはタラップを後ろにもつけて前後からのせる事。
これは圧倒的に効率が良いよね。

窓羽目殺しのところはトイレだな、確か。

この位置で見たの初めてです。
垂直尾翼もでっかい。

自分の座席は最後尾。後ろに気にせずリクライニングできるから・・・の予定がまさかのリクライニング無しでした(爆笑)。まあ一時間なので仕方ない。大失敗。
で、タラップにいる時に既にガチャンと横の部分を外しはじめ「oh〜」と思わず声を出してしまいました。「びっくりしたでしょ」と客室乗務員の男性。おいおい、シャレにならんだろ。

で、自分が乗った瞬間に、ガチャンとドアロック。レバー一つでした。
開ける時も。写真撮って良いかい?と聞いたら「もちろん!」だそうです。
なかなかないよな・・・このルーズさ。
ここで調べると、この飛行機は2007年製。すごいよな、ここのデータベース。
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なんだろうこの難解な形

フエの町の郊外を車で走っていてみた高圧線の鉄塔。
日本のものが常識的というか機能的だと決めつけていたのですが、この形どうなのでしょうか?

なにか凄そうなのですが・・・どうなんだろうw
車で走っていると色々なものが見えてくるのですが、残念ながらうまく撮影できていないものが多かったです。
たとえばこれ。

国道の脇に道がついていますよというマークらしいです。
確かに先に家が二軒見えています。
たまーに道路がついているので、こういう表示が必要なのですね。
とにかく車は激走。交通事故も随分多いらしく、12000人ほど去年は事故死したという話。
町を歩いていて、嫌な予感がしました。きっとこの後もっと増えるなと。
今までは自転車とスクーター。それがスクーターと大型のバイクに変わっていっているようです。
つまり速度が上がるのですね。
それは事故があった時のダメージに直結です。
ここにカトマンズの道路事情を書いてあります。その時も日本の道路は速度が上がって相対的に事故が・・・という話でした。
それが起こる予感がするのです。
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ベトナム戦争の時のトラック

「あのトラックは本当に強いですよ」といってたのがこのロシア製のトラック。
ボロッボロでしたが巨大なウインチが前についていて、確かに武骨というイメージでした。
タイヤもなかなか効き目のありそうなもの。まあ、山がほとんどありませんでしたが。

もちろん戦争を肯定する気は全くありませんが、このような「機械」をみると本当に凄いなと思います、設計が。
そして、これをメンテナンスして今でも使っているというのが凄いと思うのです。
色々と効率が悪い面もあるのかもしれませんが、エコカー減税のためにまだまだ使える車を廃車にして・・・というのは良かったのでしょうか?
資源も何もない国で何だか踊らされているような気がしませんか?
この後まるでデジタル化されたTVのような事が起こるのではないかと思っているのですがどうでしょう?ま、ちゃんとバッテリーが持たないようにできていたりしてね。
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2013年1月15日火曜日

忘れてた、今年の干支

餌をあげました。頑張って飲み込むのですが、その前に随分ためらうようで、こんな状態でしばらく静止しています。
気管が開いているのがわかりますよね。開け閉めして呼吸しながらの見込むタイミングをはかっています。そして、黒っぽいのが舌です。
上あごにはヤコブソン器官があります。舌を収納して、空気中の臭い成分を感じ取るんですね。
このヘビなかなか長寿で嬉しいです。
でも、春になったら放してあげないといけないなと思っています。

今年の干支ですね。
明日から三学期が始まりますが、ベトナム風邪が完治しておりません。
学校がはじまると今度はインフルエンザに要注意だな。
年末はマイコプラズマが大変だったし・・・
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2013年1月8日火曜日

今日わかったこと(1月7日)

ベトナム フエの世界遺産の王宮に来ましたが、気になるのはこの石灰岩。
結局世界遺産巡りをしても、文化遺産の場合興味を惹かれる場所が全くおかしげで、なぜこのカタツムリはこの高さにまでしか登らないのだろうかとか、

この石灰岩に含まれている化石群凄すぎないかとか、

うわ〜結局どこの国でも蜂の巣は発見されたらこんな目にあってしまうんだな〜

などという写真になってしまう現実です。
インドのタージマハルでは巨大蜂の巣の写真をとってたらおじさんに「あっちにもっとでかいのがあるぞ!」と連れていかれ、ジャンタルマンタルでは、でかいアリの動画を撮影していて、工事現場のおじさんに何やってるんだと質問されたもんな。
今度から自然遺産だけにしようかなと考え中w!
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キッティンジャー大尉、人間の最高落下速度を記録(1960年8月16日)

米空軍のジョゼフ・キッティンジャー大尉が気球による最高高度31300mからパラシュート降下し、乗物によらない人間の最高速度988km/hを記録。 アメリカ空軍のパイロット、ジョゼフ・キッティンジャー大尉はガス気球を利用して単独大西洋温暖飛行に成功するなど、様々な功績を持っている。...